Газрын тосгүй агаарын компрессорын үндсэн хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим: мотор нь компрессорын тогоруу тэнхлэгийг эргүүлэхэд холбосон саваа дамжуулах үед тосолгооны материал оруулахгүйгээр өөрөө тосолгооны поршен нааш цааш хөдөлж, ажлын эзэлхүүн нь цилиндрийн дотоод хана, цилиндрийн толгой ба поршений дээд гадаргуу үе үе өөрчлөгдөж байдаг. Поршений компрессорын поршений цилиндрийн толгойноос ажиллаж эхлэхэд цилиндр дэх ажлын хэмжээ аажмаар нэмэгдэх бөгөөд дараа нь хий нь оролтын хоолойн дагуу оролтын хавхлагыг түлхэж, цилиндрт орно. Ажлын хэмжээ хамгийн их байх үед оролтын хавхлага хаагдах болно; Поршений компрессорын поршен нь эсрэг чиглэлд хөдөлж, дараа нь яндангийн хавхлага хаагдана. Ажлын ерөнхий процесс нь: поршений компрессорын бүлүүр нэг удаа эргэдэг, поршен нэг удаа эргэдэг, цилиндрт оролт, шахалт, яндангийн үйл явц дараалан явагддаг, өөрөөр хэлбэл ажлын мөчлөг дуусдаг. Ганц босоо ам ба давхар цилиндрийн бүтцийн хийц нь компрессорын хийн урсгалыг нэг цилиндртэй харьцуулахад тодорхой хурдтай хоёр дахин их болгодог бөгөөд чичиргээ, дуу чимээг сайн хянадаг. Сүүлчийн лавлах стандарт бол машины техникийн параметрийн тодорхойлолт бүрэн, мэргэшсэн эсэх. Олон улсын практикийн дагуу тодорхойлсон параметрүүд нь хэмжигдэхүүний нэгжүүд ба Америкийн нэгжүүд орно. Ерөнхийдөө энгийн параметр тодорхойлох үйлдвэрлэгчид холбогдох туршилтын төхөөрөмжгүй, зарим үзүүлэлт нь ерөнхий техникийн стандартыг хангаж чадахгүй байна. Тиймээс зөв сонголт хийхийн тулд үйлдвэрлэгчээс нарийвчилсан параметрүүдийг өгөхийг зөвлөж байна.