Поршений компрессорын бүтэц

Дамжуулах механизм: бүлүүрт холбогч саваа механизм, хөндлөн толгой, гулсуур гэх мэтээс бүрдэнэ; 2. Ажлын хэсгүүд: цилиндр, агаарын хавхлага, поршений угсралт, баглаа боодол гэх мэт; 3. Хөдөлгүүрийн их бие: картер ба дунд биеийн хэсгээс бүрдэнэ; Хөргөлтийн систем: усны шахуурга, тос хөргөгч гэх мэтээс бүрдэнэ;

Тосолгооны систем: энэ нь их биений тосолгооны систем, цилиндрийн баглаа боодлын тосолгооны системээс бүрдэнэ.

Хоёр шурагтай агаарын компрессорын үнэ нэг ширхэг нь хэдэн мянган юань бөгөөд хэдэн арван мянган юань үнэтэй байдаг. Хоёр шурагтай агаарын компрессорын үнэд брэнд, ангилал, тодорхойлолт, зах зээл гэх мэт олон зүйл нөлөөлдөг. Худалдан авахаасаа өмнө олон талаас нь ойлгож, харьцуулж үзэх нь Бүтэн текстийг үзэх

Поршений компрессорын ажиллах зарчим

Хөдөлгүүр нь компрессорын тогоруу тэнхлэгийг уян холбоосоор эргүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд ингэснээр холбосон саваа хөдөлгөж, саваа нь дүүжин болно. Холбогч савааны жижиг үзүүр нь угтвар, поршений саваа, поршенийг нааш цааш хөдөлгөнө. Поршенийг зүүн тийш хөдөлгөхөд баруун ажлын эзэлхүүн нэмэгдэж, цилиндр дэх даралт буурч, орон нутгийн вакуум үүсч, хий оролт хавхлагын эсэргүүцлийг даван цилиндрт орвол яндангийн хавхлага үйл ажиллагааны дор хаагдана. хаврын хүч. Үүний зэрэгцээ зүүн ажлын эзэлхүүнтэй хий шахагдсан байна. Поршенийг дотоод үхсэн төвд ажиллуулахад зөв ажлын эзэлхүүний соролт зогсох бөгөөд зүүн ажлын эзэлхүүн дэх шахсан хий нь яндангийн хавхлагын эсэргүүцлийг даван гарч цилиндрийг гадагшлуулдаг. Поршений баруун тийш гүйх нь хийн даралтыг нэмэгдүүлж, сорох → шахах → яндангаас ажлын мөчлөгийг дуусгахын тулд дээрх процессийн эсрэг юм.